Uważam, że wielu właścicieli samochodów nie wie, dlaczego ich lakier samochodowy często rysuje, pochłania proszek żelaza, a nawet blaknie po krótkiej jeździe. Wynika to w dużej mierze z braku krystalizacji samochodu. Krystalizacja to powszechny projekt kosmetyczny samochodu, o którym słyszało wielu właścicieli samochodów i ma o nim pewną wiedzę, ale nadal może być nieco zdezorientowany co do jego zasad i zalet.
Co to jest krystalizacja samochodu?
Krystalizacja samochodowa to technologia zabezpieczania powierzchni lakieru samochodu poprzez nałożenie na powierzchnię specjalnego środka krystalizującego, który tworzy twardą, przezroczystą warstwę ochronną, która zapobiega wpływowi środowiska zewnętrznego na kolor lakieru.
Jaka jest funkcja krystalizacji?
Główną funkcją krystalizacji jest ochrona powierzchni lakieru samochodowego przed szkodliwym działaniem środowiska zewnętrznego, takim jak promieniowanie ultrafioletowe, kwaśne deszcze i zanieczyszczenia. Jednocześnie może również poprawić jasność i połysk powierzchni lakieru, dzięki czemu wygląd samochodu będzie piękniejszy.
Dlaczego musimy nakładać powłokę krystaliczną na powierzchnię lakieru samochodów?
Powierzchnia lakieru samochodu jest łatwo uszkodzona przez czynniki zewnętrzne, takie jak odbarwienia i utrata połysku po długotrwałej ekspozycji na światło słoneczne, a także korozja powierzchni lakieru pod wpływem kwaśnych substancji znajdujących się w wodzie deszczowej. Dlatego krystalizacja powierzchni lakieru samochodu może dodać warstwę ochronną i przedłużyć żywotność powierzchni lakieru.
Po czwarte, zalety krystalizacji lakieru samochodowego!
Po projekcie krystalizacji samochód może osiągnąć siedem następujących korzyści:
A. Odporność na zarysowania: Dzięki twardości 6H, w porównaniu do twardości zwykłych lakierów samochodowych wynoszącej 2H, może zapobiec większości drobnych zadrapań i posiada funkcję elastycznej regeneracji, chroniąc pojazd przed drobnymi zadrapaniami występującymi codziennie i redukując zarysowania powierzchni lakieru o więcej niż 70% w porównaniu do zwykłej powłoki. Kiedy siły zewnętrzne przekraczają zakres elastycznej ochrony kryształu, zazwyczaj pozostawiają jedynie zarysowania na krysztale, nie uszkadzając powierzchni farby.
B. Odporność na korozję: Powłoka krystaliczna izoluje powierzchnię farby od środowiska zewnętrznego, skutecznie zapobiegając utlenianiu powierzchni farby i zapobiegając erozji szelaku, ptasich odchodów, latającej farby, proszku żelaza, kwaśnych deszczy i innych substancji.
C. Łatwe w czyszczeniu: Krystalizacja może poprawić wodoodporność powierzchni lakieru, dzięki czemu samochód jest łatwy do czyszczenia i konserwacji. Proste czyszczenie wodą może przywrócić samochód do jasnego i nowego stanu, uzyskując efekt lustrzanego połysku.
D. Jaśniejszy: Powłoka kryształowa może zwiększyć ogólną jasność samochodu, zapewniając jasne i piękne wykończenie lakieru. Jasność można zwiększyć o około 30% w zależności od efektu produktu.
mi. Brak pęknięć: jest odporny na promienie ultrafioletowe, wysokie temperatury i silne zimno w zakresie temperatur od -50 do 300 stopni. Może dostosować się do szerokiego zakresu zmian temperatury bez pękania i łuszczenia się.
Antystatyczny: Kryształ poszycia samochodu zawiera środki antystatyczne, dzięki czemu powierzchnia lakieru jest mniej podatna na wchłanianie kurzu i jest odporna na „film drogowy”.
Długi okres trwałości: Kryształ ma długą żywotność i stabilną wydajność i może być używany przez okres do 2 lat, podczas gdy typowe powłoki mogą trwać tylko do 1 roku.
Konieczność krystalizacji lakieru samochodowego!
Wielu znajomych może pomyśleć, że polerowanie powłoki kryształowej już po jej nałożeniu nie jest opłacalne, ponieważ lakier na nowym samochodzie ulegnie zniszczeniu. Jednak tak nie jest. Powierzchnia lakieru nowego samochodu nie posiada zarysowań, zatem nie musimy przeprowadzać zabiegu polerskiego, a jedynie przeprowadzić renowację, która może zmaksymalizować grubość oryginalnego fabrycznego lakieru, dzięki czemu prawie nie dzieje się krzywda.
W przypadku samochodów użytkowanych od dłuższego czasu konieczne jest przeprowadzenie obróbki polerskiej przed krystalizacją. Rysy na powierzchni lakieru należy naprawić przed procesem krystalizacji. W tym momencie niektórzy przyjaciele mogą martwić się rozcieńczeniem farby. Tak naprawdę to stwierdzenie nie jest absolutne, ponieważ oryginalny lakier samochodu jest zwykle polerowany około 15-20 razy, zanim ulegnie zużyciu. Jeśli wykwalifikowany rzemieślnik współpracuje z wioślarzem, liczba czasów polerowania może być większa. Zwykle wymagania dotyczące polerowania samochodu nie osiągną tego poziomu. Jeśli na powierzchni lakieru znajdują się utlenione warstwy i zadrapania, jeśli nie są one zabezpieczone, rzeczywiste zagrożenie jest jeszcze większe.
Ogólnie rzecz biorąc, kryształowa powłoka na powierzchni lakieru samochodowego może nie tylko zapobiegać zarysowaniom, korozji i innym uszkodzeniom lakieru, ale także ułatwia czyszczenie karoserii i utrzymanie dobrego wyglądu. Dlatego w przypadku konserwacji samochodu powłoka kryształowa jest bardzo niezbędnym środkiem konserwacyjnym.
